Unë duhet të përgjigjen [Vizitor (3.138.*.*) | Hyrje ]
Të gjithë Përgjigjet [ 1 ]
[Vizitor (58.214.*.*)]Përgjigjet [Kinez ]
Kohë :2020-11-28
Tensioni i daljes së frekuencës universale të ndryshueshme me tension të ulët është 380 ～ 650V, fuqia e daljes është 0.75 ～ 400kW, frekuenca e punës është 0 ～ 400Hz dhe qarku i tij kryesor miraton qarkun AC-DC-AC. Metoda e tij e kontrollit ka provuar katër brezat në vijim.
Metoda e kontrollit të modulimit të gjerësisë së impulsit sinusoidal 1U / f = C: Karakteristikat e tij janë struktura e thjeshtë e qarkut të kontrollit, kostoja e ulët, vetitë e mira mekanike dhe fortësia, të cilat mund të përmbushin kërkesat e rregullimit të shpejtësisë së butë të transmetimit të përgjithshëm. Ajo është përdorur gjerësisht në fusha të ndryshme të industrisë. Megjithatë, kjo metodë e kontrollit është me frekuencë të ulët për shkak të Tensioni i daljes është i ulët dhe çift rrotulluesi ndikohet ndjeshëm nga rënia e tensionit të rezistencës së statorit, e cila zvogëlon çift rrotulluesin maksimal të prodhimit. Për më tepër, karakteristikat e tij mekanike nuk janë aq të forta sa një motor DC dhe kapaciteti dinamik i çift rrotullues dhe performanca e rregullimit të shpejtësisë statike nuk janë aq të mira Përveç kësaj, performanca e sistemit nuk është e lartë, kurba e kontrollit do të ndryshojë me ndryshimin e ngarkesës, përgjigjja e çift rrotullimit është e ngadaltë, shkalla e përdorimit të çift rrotullimit të motorit nuk është e lartë dhe performanca zvogëlohet për shkak të ekzistencës së rezistencës së statorit dhe efektit të zonës së vdekur të invertorit me shpejtësi të ulët. Përkeqësimi seksual etj..Prandaj, njerëzit kanë zhvilluar rregullimin e shpejtësisë së konvertimit të frekuencës së vektorit... Metoda e kontrollit të hapësirës së tensionit (SVPWM):
Bazohet në premisën e efektit të përgjithshëm të gjenerimit të formës valore trefazore, me qëllim të përafrimit të trajektores ideale rrethore rrotulluese të fushës magnetike të hendekut të ajrit motorik, gjenerimin e formave valore të modulimit trefazor në të njëjtën kohë dhe kontrollimin në mënyrën e shumëkëndëshave të brendashkruar që i afrohen rrethit. Pas përdorimit praktik, është përmirësuar, domethënë, futja e kompensimit të frekuencës mund të eliminojë gabimin e kontrollit të shpejtësisë; amplituda e lidhjes së fluksit vlerësohet përmes reagimeve për të eleminuar ndikimin e rezistencës së statorit me shpejtësi të ulët; voltazhi i daljes dhe rryma janë të mbyllura për të përmirësuar saktësinë dinamike dhe stabiliteti Por qarku i kontrollit ka shumë lidhje dhe nuk futet asnjë rregullim i çift rrotullues, kështu që performanca e sistemit nuk është përmirësuar thelbësisht.
Metoda e kontrollit vektor (VC): Metoda e rregullimit të rregullimit të shpejtësisë së frekuencës së ndryshueshme të vektorit është shndërrimi i rrymave të statorit Ia, Ib, Ic të motorit asinkron në sistemin koordinativ trefazor në rrymën AC Ia1Ib1 në sistemin koordinativ statik dyfazor përmes transformimit trefazor në dyfazor, dhe pastaj të kalojë Sipas transformimit të rrotullimit të drejtuar të fushës magnetike të rotorit, është ekuivalente me rrymën DC Im1 dhe It1 në sistemin koordinues rrotullues sinkron (Im1 është ekuivalente me rrymën e ngacmimit të motorit DC; It1 është ekuivalente me rrymën e armaturës proporcionale me çift rrotullues), dhe pastaj imiton rrymën DC Metoda e kontrollit është marrja e sasisë së kontrollit të motorit DC dhe realizimi i kontrollit të motorit asinkron përmes transformimit përkatës të anasjelltë të koordinatës. Thelbi është të ekuivalentoni motorin AC me motorin DC dhe të kontrolloni në mënyrë të pavarur dy përbërësit e shpejtësisë dhe fushës magnetike..Duke kontrolluar fluksin e rotorit, dhe pastaj duke dekompozuar rrymën e statorit për të marrë dy përbërësit e çift rrotullues dhe fushën magnetike, përmes transformimit të koordinuar, arrihet kontrolli ortogonal ose shkëputës. Metoda e kontrollit vektorial është me rëndësi epokale. Sidoqoftë, në zbatimet praktike, për shkak të rotorit Difficultshtë e vështirë për të vëzhguar me saktësi lidhjen e fluksit, karakteristikat e sistemit ndikohen shumë nga parametrat e motorit dhe transformimi i rrotullimit të vektorit i përdorur në procesin ekuivalent të kontrollit të motorit DC është më i komplikuar, duke e bërë efektin aktual të kontrollit të vështirë për të arritur rezultatin ideal të analizës... Metoda e kontrollit të çift rrotullimit direkt (DTC): Në vitin 1985, Profesor DePenbrock i Universitetit Ruhr në Gjermani propozoi për herë të parë teknologjinë e drejtpërdrejtë të konvertimit të frekuencës së kontrollit të çift rrotullues. Kjo teknologji zgjidhi kryesisht mangësitë e lartpërmendura të kontrollit vektorial dhe përdori ide të reja të kontrollit, strukturë të thjeshtë dhe të qartë të sistemit dhe të shkëlqyeshme Performanca dinamike dhe statike është zhvilluar me shpejtësi. Aktualisht, kjo teknologji është zbatuar me sukses në drejtimin e fuqisë së lartë AC të tërheqjes elektrike të lokomotivës. Kontrolli i drejtpërdrejtë i çift rrotullues analizon drejtpërdrejt modelin matematik të motorit AC në sistemin e koordinatave të statorit dhe kontrollon fluksin dhe Çift rrotullues.Nuk ka nevojë të jetë ekuivalenti i një motori AC me një motor DC, duke eleminuar kështu shumë llogaritje të komplikuara në transformimin e rrotullimit të vektorit; nuk ka nevojë të imitojë kontrollin e një motori DC, as nuk ka nevojë të thjeshtojë modelin matematik të një motori AC për shkëputje... Metoda e kontrollit të kryqëzuar të matricës: Shndërrimi i frekuencës VVVF, shndërrimi i frekuencës së kontrollit vektorial dhe shndërrimi i frekuencës së kontrollit të çift rrotullimit janë të gjitha shndërrime të frekuencës AC-DC-AC. Disavantazhet e zakonshme janë faktori i ulët i fuqisë së hyrjes, rrymat e mëdha harmonike dhe qarqet DC kërkojnë kondensatorë të mëdhenj të ruajtjes së energjisë dhe rigjenerimin e energjisë Nuk mund të futet përsëri në rrjet, domethënë nuk mund të kryhet operacioni me katër kuadrantë. Për këtë arsye, konvertimi i frekuencës së matricës AC-AC u krijua. Për shkak se shndërrimi i frekuencës së matricës AC-AC eliminon lidhjen e ndërmjetme DC, duke eleminuar kështu nevojën për të mëdha dhe të shtrenjta Kondensator elektrolitik. Mund të arrijë një faktor të fuqisë l, një rrymë hyrëse sinusoidale dhe një funksionim me katër kuadrantë. Dendësia e energjisë e sistemit është e madhe. Megjithëse teknologjia nuk është akoma e pjekur, përsëri tërheq shumë studiues për të studiuar në thellësi.Thelbi i tij nuk është të kontrollojë indirekt rrymën, fluksin dhe sasitë e tjera, por të realizojë çift rrotullues direkt si sasi e kontrolluar. Metoda specifike është:.. 1. Kontrolloni lidhjen e fluksit të statorit dhe prezantoni vëzhguesin e lidhjes së fluksit të statorit për të realizuar mënyrën pa sensorë të shpejtësisë;
2. Identifikimi automatik (ID) mbështetet në modelin e saktë motor matematik për të identifikuar automatikisht parametrat motorikë;
3. Llogaritni vlerën aktuale që korrespondon me rezistencën e statorit, induktancën reciproke, faktorin e ngopjes magnetike, inercinë, etj., Llogaritni momentin aktual, lidhjen e fluksit të statorit dhe shpejtësinë e rotorit për kontrollin në kohë reale;
4. Realizoni kontrollin e Band-Band. Sipas kontrollit Band-Band të lidhjes së fluksit dhe çift rrotullues, sinjalet PWM gjenerohen për të kontrolluar gjendjen e kalimit të inverterit. Shndërrimi i frekuencës së matricës AC-AC ka përgjigje të shpejtë çift rrotullues (<2ms), saktësi të shpejtësisë së lartë (± 2%, pa përgjigje PG), saktësi të lartë çift rrotullues (<3%); në të njëjtën kohë, ai gjithashtu ka shpejtësi të lartë fillestare Çift rrotullues dhe saktësia e lartë e çift rrotullues, veçanërisht në shpejtësi të ulët (përfshirë 0 shpejtësi), mund të prodhojnë çift rrotullues 150% deri 200%.
